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| 須賀川駅(東北本線) | 須賀川駅(東北本線) | |
| 階段入口。旧特急停車駅の割に幅は広くありません。 | 階段内部。窓はサッシ化されていますが、内壁などは比較的原型をとどめています。 | |
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| 須賀川駅(東北本線) | 須賀川駅(東北本線) | |
| 跨線橋内部。両側の壁がびっしりと広告で埋まる駅も少なくなりました。 | 階段を横から。今や貴重となった外壁の駅名表示ですが、橋上化により過去帳入りすることとなりました。 | |
| ▲鉄道雑学研究所北広島支所トップ ▲跨線橋リスト |
| JR東日本の跨線橋(その１２) | ||
| JR東日本の跨線橋。続いては東北本部(旧仙台支社)須賀川駅の木造跨線橋をご紹介します。 | ||
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| 須賀川駅(東北本線) | 須賀川駅(東北本線) | |
| 階段入口。旧特急停車駅の割に幅は広くありません。 | 階段内部。窓はサッシ化されていますが、内壁などは比較的原型をとどめています。 | |
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| 須賀川駅(東北本線) | 須賀川駅(東北本線) | |
| 跨線橋内部。両側の壁がびっしりと広告で埋まる駅も少なくなりました。 | 階段を横から。今や貴重となった外壁の駅名表示ですが、橋上化により過去帳入りすることとなりました。 | |