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JR九州の跨線橋(その13)
JR九州の跨線橋。引き続き鹿児島支社各駅の跨線橋をご紹介します。続いては日豊本線を北から順に。

市棚駅(日豊本線) 北川駅(日豊本線)
中間小駅の跨線橋です。数か所設置されている、ゲート状の鉄パイプにはどういう意味があるのでしょうか。 同じく中間小駅の跨線橋です。斜めに傾いたフェンスは、高電圧の交流架線への接触防止のためでしょうか。
日向長井駅(日豊本線) 延岡駅(日豊本線)
市棚の簡易型とも言える跨線橋です。限りなく利用客が0に近い当駅にも点字ブロックが設置されているのは立派と言うべきなのでしょうか。 駅舎改築に合わせて新設された跨線橋です。窓が大きく、非常に明るい雰囲気です。