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大井川鐵道

東海道本線の金谷から南アルプス麓の山村である井川まで、その名の通り大井川に沿って南アルプスの麓への路線を有するローカル私鉄です。 南側の大井川本線は、1976年に日本で初めて蒸気機関車の動態保存を始め、現在でもほぼ毎日運転される他、ローカル列車には大手私鉄の特急列車がそのままの塗装で使用されるなど、博物館的な存在となっています。 一方で北側の井川線は、電力会社の専用鉄道として建設された歴史が示すように、急カーブ、急勾配が連続し、日本唯一のラック式鉄道区間を有する山岳路線です。 全線を通じて沿線人口は少なく、特に井川線は秘境駅の連続でマニアには聖地ともいうべき超閑散路線で、ご多分に漏れず過去には経営危機にも見舞われましたが、電力会社からの運行受託収益とSL運行により経営は安定しており、現在ではローカル私鉄の優等生とでも言うべき存在です。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 大井川本線 金谷 直営 鉄筋 ○ 　 ○ 　 東海道本線 新金谷 直営 木造 ○ 　 ○ 　 　 代官町 無人 なし 　 　 　 　 　 日切 無人 なし 　 　 　 　 　 五和 無人 木造 　 　 　 　 　 神尾 無人 なし 　 　 　 　 　 福用 無人 木造 　 　 　 　 　 大和田 無人 なし 　 　 　 　 　 家山 直営 木造 　 　 　 　 　 抜里 無人 木造 　 　 　 　 　 川根温泉笹間渡 無人 木造 　 　 　 　 　 地名 無人 木造 　 　 　 　 　 塩郷 無人 なし 　 　 　 　 　 下泉 直営 木造 　 　 　 　 　 田野口 無人 木造 　 　 　 　 　 駿河徳山 直営 木造 　 　 　 　 　 青部 無人 なし 　 　 　 　 　 崎平 無人 なし 　 　 　 　 　 千頭 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 井川線 井川線 千頭 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 大井川本線 川根両国 無人 なし 　 　 　 　 　 沢間 無人 なし 　 　 　 　 　 土本 無人 なし 　 　 　 　 　 川根小山 無人 なし 　 　 　 　 　 奥泉 直営 木造 　 　 　 　 　 アプトいちしろ 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 長島ダム 無人 木造 　 　 　 　 　 ひらんだ 無人 なし 　 　 　 　 　 奥大井湖上 無人 なし 　 　 　 　 　 接岨峡温泉 委託 木造 　 　 　 　 　 尾盛 無人 なし 　 　 　 　 　 閑蔵 無人 なし 　 　 　 　 　 井川 直営 木造 ○

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