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三江線
山陰本線の江津から芸備線の三次を結ぶローカル線です。
1920年代から建設されたいわゆる陰陽連絡線のひとつで、広島と山陰を結ぶ最短路線ではありますが、全線が江の川に沿いに敷設されたために大きく迂回しており、松江、出雲や浜田といった主要都市には遠回りとなってしまうために、1975年の全通時にはすでに陰陽連絡の機能は失っており、申し訳程度のローカル列車のみが運行される超閑散路線です。
当然のように乗客は少なく、何度となく廃線話が持ち上がっていますが、代替道路未整備ということもあり、なんとか生きながらえているのが現状です。とはいえ、2006年7月には集中豪雨で沿線に多数の土砂崩れが発生し、5ヶ月もの長期にわたって不通となりましたが、何事もなかったかのように復旧した路線のこと、この先も意外としぶとく走り続けるのかもしれません。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
江津 直営 鉄筋       山陰本線
江津本町 無人 なし          
千金 無人 なし          
川平 無人 木造          
川戸 無人 木造          
田津 無人 なし          
石見川越 無人 木造          
鹿賀 無人 なし          
因原 無人 木造          
石見川本 委託 木造          
木路原 無人 なし          
無人 なし          
乙原 無人 なし          
石見簗瀬 無人 木造          
明塚 無人 なし          
粕淵 委託 鉄筋          
浜原 無人 なし          
沢谷 無人 なし          
無人 なし          
石見松原 無人 なし          
石見都賀 無人 なし          
宇都井 無人 なし          
伊賀和志 無人 なし          
口羽 無人 木造          
江平 無人 なし          
作木口 無人 なし          
香淀 無人 木造          
式敷 無人 木造          
信木 無人 なし          
所木 無人 なし          
船佐 無人 木造          
長谷 無人 木造          
粟谷 無人 なし          
尾関山 無人 木造          
三次 直営 鉄筋       芸備線
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