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| 鹿児島本線(その1) |
| 北九州市から、九州を西回りに縦断して鹿児島までを結ぶ幹線です。 工業都市北九州と九州最大の都市福岡の流動は活発で、小倉〜博多は新幹線と高速バスと三つ巴の戦いを繰り広げています。博多を出ても乗客は多く、賑わいは県境の大牟田付近まで続きますが、博多〜鳥栖は特急の運行密度が日本一(1時間あたり5〜6本)となっており、ローカル輸送の改善には九州新幹線開業が待たれます。 大牟田からはワンマン運転区間となり、西南戦争の激戦地田原坂を越えて熊本平野に入ります。九州新幹線関連工事がたけなわの熊本を過ぎると、平野部の田園地帯を進み、期間限定で特急列車の対面乗換が行われる新八代を過ぎ、八代で一旦路線は終了となります。 |
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