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神戸新交通
神戸の中心地三宮から、人工島ポートアイランドを経由して神戸空港までを結ぶ日本初の実用的な新交通システムです。1981年の神戸ポートアイランド博覧会の観客輸送に供された後、島内の足として活躍しています。
2006年にはポートアイランド二期工事造成地に開業した神戸空港まで延長開業し、従来の環状運転と空港往復の2系統の運行に変更されました。二期工事の造成地販売こそ不振ではありますが、島内には多くの企業が立地し、最近では大学のキャンパスも開設されたため、朝夕は双方向へのラッシュが見られます。
世界初の無人運転システムとして鳴り物入りで登場し、当初はトラブルが多発したものの、ほどなく安定し、以後の無人運転の礎を築いた功績も見逃せません。


駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換
売店 蕎麦 駅弁 その他
ポートアイランド線
三宮 直営 鉄筋         東海道本線
阪急神戸本線
阪神本線
神戸市営地下鉄西神・山手線
神戸市営地下鉄海岸線
貿易センター 無人 鉄筋          
ポートターミナル 無人 鉄筋          
中公園 直営 鉄筋          
市民病院前 直営 鉄筋          
市民広場 直営 鉄筋          
先端医療センター前 無人 鉄筋          
ポートアイランド南 無人 鉄筋          
神戸空港 直営 鉄筋          
南公園 直営 鉄筋          
中埠頭 直営 鉄筋          
北埠頭 直営 鉄筋          
六甲アイランド線
住吉 直営 鉄筋         東海道本線
魚崎 直営 鉄筋         阪神本線
南魚崎 無人 鉄筋          
アイランド北口 直営 鉄筋          
アイランドセンター 直営 鉄筋          
マリンパーク 直営 鉄筋          
駅名をクリックすると詳細へジャンプします。
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