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津山線

山陽本線の岡山から姫新線の津山までを結ぶローカル線です。 岡山を出た列車は、旭川に沿って路線中間の福渡まで北上します。沿線はのどかな農村風景が続きます が、岡山への通勤通学客も多く、福渡までの区間便も若干設定されています。福渡以北は国道53号線と並走して北上します。途中の乗降は少なく、大半の乗客は津山まで乗り通します。 かつて急行「砂丘」が5往復運行されていたように両都市間の流動も多く、20世紀末に自治体主導で1線スルー化等の高速化工事が行われています。都市間輸送には快速列車の他、JRで現存する唯一の昼行急行列車「つやま」も運行されていますが、趣味的観点を排除すると、快速と同一の車両を使用し所要時間もさほど変わらない急行列車の存在意義には正直疑問符がつくところです。

駅名 営業形態 駅舎 売店等 乗換 売店 蕎麦 駅弁 その他 岡山 直営 鉄筋 ○ ○ ○ 　 山陽本線 山陽新幹線 宇野線 吉備線 法界院 委託 木造 　 　 　 　 　 備前原 無人 なし 　 　 　 　 　 玉柏 無人 木造 　 　 　 　 　 牧山 無人 鉄筋 　 　 　 　 　 野々口 無人 木造 　 　 　 　 　 金川 委託 鉄筋 　 　 　 　 　 建部 委託 木造 　 　 　 　 　 福渡 委託 木造 　 　 　 　 　 神目 無人 木造 　 　 　 　 　 弓削 委託 木造 　 　 　 　 　 誕生寺 無人 木造 　 　 　 　 　 小原 無人 なし 　 　 　 　 　 亀甲 委託 木造 　 　 　 　 　 佐良山 無人 なし 　 　 　 　 　 津山口 無人 なし 　 　 　 　 　 津山 直営 木造 ○ 　 ○ 　 姫新線

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